那年花开1981 第1450节
“如果西南重汽接受一分厂的技术方案，那么从现在开始就要进行整改，技术、管理全部都要整改，
一分厂会派出相关的技术人员和管理人员，协助西南重汽重新制定技术标准，西南重汽方面必须严格按照标准不折不扣的执行……”
“……”
董善紧抿着嘴唇，心里五味杂陈。
李野这会儿说的种种要求，比在春城的时候又“苛刻”了一些，但是董善当初在春城坚决不同意李野的要求，这会儿却觉得……也不是不行了。
一分厂的要求是很苛刻，但是你服从之后，他们也给你兜底啊！你最多也就是失去了一些管理权而已，却没有了坐牢的风险。
但是就在董善想要借着曲司在场的机会，跟李野“讨价还价”争取一点宽容的时候，现场的工人兄弟们却又激烈的反对了起来。
“这位李副总经理，你们又要派人来……不会又像上次那样，把我们的工人送进监狱吧？”
“就是啊李野同志，你要想派人来管理我们就直说，干嘛说什么挟制呢？还不折不扣的执行……那我们就没有任何发言权了是吧？”
“……”
董善只觉得自己快要晕倒了。
当初他带着上百人来到西南重汽，占据了很多管理岗位，已经让本土派非常抵触了，
现在这些工人兄弟展示出“排外”的一面，是要把自己的最后一条路彻底堵死吗？
【你们这些蠢货，我是在救你们啊！如果爆雷了，我大不了去坐牢，可你们呢？你们要不要去春城看看，那到底是个什么乱象。】
董善是知道李野在春城的“见义勇为”的，当然也知道工人们在失去了赖以生存的工作之后，日子会变得多么艰难。
但是在今天之前，董善从来没有考虑过这些，或许如果不是他觉察到自己即将成为被抛弃的棋子，他永远都不会想到这一点。
从某个方面来说，失去工作的工人，和被放弃的董善，都是一样的可怜人。
而可怜之人，是否有可恨之处呢？
第600章 白菜价，技术含量很高
李野等人在西南停留了两天，跟工人代表进行了亲切、真挚的交流，然后根据上面的指导意见，最终确定了西南重汽暂时“借用许可证”生产的计划。
西南重汽现在就可以生产属于自己的新车，等以后一分厂的卡玛斯投产之后再“一决高下”。
如果到时候西南重汽的新车经过市场的检验，各项性能超过一分厂的卡玛斯，那么把许可证交给西南重汽也是理所当然。
西南重汽的工人们在得知这个决定之后，都是欢欣鼓舞，因为他们都是内行人，当然知道通过量产改善之后的重卡，比刚刚上市的新产品有着无可比拟的优势。
而这也是大家共同争取到的美好结果，证明了团结的力量，只要工人们足够团结，就没有争取不到的权利。
而跟兴高采烈的工人们完全相反的是董善。
董善在得知上面也同意了这个决定之后，就知道自己已经到了非常危险的时刻了，自己在上面的支持者已经失去了为他董善“争抢”的兴趣。
董善忧心忡忡，只好硬着头皮再去找李野。
既然这个决定得到了马兆先和李野的同意，那么一分厂那遍布全国的销售网络，是不是也能接纳西南重汽的产品？
因为一分厂的销售网络是“三方合作”的，所以想在集团决议上讨论都不可能，只能李野亲自点头。
但是当董善去找李野的时候，却惊讶的发现，李野跟马兆先竟然提前离开西南了，连招呼都没跟董善打一个。
董善苦涩的笑了。
“还真是来也匆匆……去也匆匆呢！”
而在回京的途中，马兆先沉声问李野：“如果一年之后，西南重汽的重卡真能改善成熟，你认为会不会再起波折？”
李野笑了笑道：“您这还是对我们的产品没有信心啊！”
马兆先微微摇头：“那倒不是，我只是觉得可惜……这一次没有一棍子把他打死。”
李野收敛了笑容，认真的道：“虽然这些年我在一分厂主管技术和市场，但论技术，我只是略知一二，论市场，我却是行家，
就西南重汽这种方案，比饮鸩止渴还恶劣，我认为他们根本无法形成量产，因为他们的生产成本太高了，卖一辆，怕是就要赔一辆，等他们彻底破产之后，咱们再举牌收购就好了……”
马兆先若有所思的点了点头：“等他们破产之后再收购？那样的话……一些麻烦倒是迎刃而解了。”
马兆先也是“老江湖”了，对企业和人性的理解都很深刻，现在西南重汽的工人们之所以还能“各种不服”，是因为单位还能喘气，而当一个单位轰然倒塌之后，看看谁还敢犟嘴。
这其实跟几十年后港岛和海峡对岸的情况很像。
刚开始的时候，李野和一群朋友都是支持和平一统海峡对岸的，但是当看到港岛的各种“倔强”之后，却逐渐改变了意见，都觉得应该强硬的一统。
因为用和平的方式解决，人家不觉得你是胜利者，反而觉得是自己“让步”了，自己委曲求全了，那么就应该得到更多的补偿和权力。
等到以后出现任何的发展矛盾，都会觉得当初自己的让步，是一个无比错误的决定。
但如果用强硬的方式解决，就不会有这种问题，毕竟不列颠当初就是用强硬的方式完成殖民的，你敢说半个不字都不行。
马兆先忽然又想起了什么，对着李野问道：“对了李野，这一次济城重汽的爽快让人非常意外，你觉得他们真有那么好心吗？”
因为董善不想钻进李野的套子，所以对借用许可证生产的方式表现的很不积极，但是曲司等人牵线沟通之后，济城重汽却很爽快的答应了这种生产方式。
要说这种借用许可证生产的方式，在九十年代也不稀奇，就比如在摩托车领域发展顺利的“春兰”，就先后进军重卡和轿车领域。
重卡的情况李野不是很清楚，但是他们的轿车，却是借用了东山“黑豹”的生产资质。