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重生08:装备系男神 第508节

重生08:装备系男神 / 辛老板 / 1 / 2

这位大佬悠悠道:“我给你讲个故事。”

翟达点点头:“您说。”

“假设我是一家大型合资车企,改革开放几十年早已经家大业大,资产众多,工厂成熟...这时突然要让他们研究新能源领域....第一个问题就是:没有研发能力。”

“他们长期以来的研发主旨就是‘本土化’,母公司开发车型,他们就照着比划,再通过供应链进行整车制造,‘研发’这两个字,对那些企业来说极为遥远....他们可能有不错的技术,但没什么研发能力。”

孙婷瞪大了眼睛...那么大的公司没有研发能力?

呃...好像也对,没见比海外版本强一个零件、一个材料...

“而即便他们有着从零开始投入研发的决心,很快内部反对浪潮就会一轮接一轮,最简单的例子就是‘变速箱’,汽车的核心部件,改为新能源方向,相关部门、子公司、供应商都会抱着必死的决心反对,因为不反对也是死,不如闹起来。”

“结束了么?没有!这一关过了,采购系统也会给他们一个‘无法成功’的反馈....大型车企的采购部门早已经有了固定的利益链条,养了十几年且心照不宣的供应商,现在要采购电池等新部件,等于需要从零开始搭建人脉,甚至会暴露以前的问题,所以最后他们也会反对...通过复杂的报表,向上给出一个‘成本过高’或‘技术不达标’的结论。”

“而哪怕他们到了这一步依旧坚持下来,外资力量也会出手干涉,不希望研发有实质性进展,因为他们自己也已经失去了革新能力,不舍得放弃这么多年的积累,新技术一日不出现,市场就一日由他们说的算。”

“所以无论国家对这些合资企业给予多少期望,最后换来的都是悄无声息的流产...而且会心底下就是反对技术革新的,甚至利用自己的行业影响力四处阴阳怪气,模糊大众认知。”

翟达突然道:“其实这种情况不少见....电子产业也有,一般我们称之为‘买办’。”

拒绝技术的唯一真相。

就是它们获利的方式并非技术。

他们的技术也不来自于自己。

并非每个企业都一定要接受革新,不接受的死了也就死了,就今天参会的这些民营企业,十几年后能有几家保留现在的意气风发?

但如果是国有力量的一部分,那就是两码事了。

也许在合资车企的体系里,精神世界已经出走了。

万罡摆摆手:“‘买办’这个词,现在不能用也不适用,情况也更复杂一些。”

大概是坐了一天,实在坐不住了,这位大佬站了起来,踱步到了会议室窗前,拉开窗帘,看着外面的工信部的大院。

“翟总,这就是我这几年面对的麻烦。”

“我们体制特殊,集中力量办难事应该是我们的特长,但汽车行业、尤其是民用车这潭水,真的很难搅动起来...我常在想,需要多么大的力量,才能推动这些主流车企动起来...”

这位大佬转过头来,目光里带了几分凌厉。

“后来我想明白了....让它们知道自己错了很难,但若是让它们知道自己快死了...它们会改的比谁都快!”

翟达沉默不语...

这就是身居高位,且有大决心者的感觉么...

眼前这位是真的想做事,也真能做事。

“常有人问我,老万,那些合资车企难道没有交税、没有创造工作岗位、没有造出车么?为什么非要折腾。”

“那我要问,为什么合资车企敢于阳奉阴违,敢于消极对待国家产业升级,占领工业高地的计划?到底是国家占得一半说的算,还是另一半说的算?”

汽车,一个很独特的行业,它的附加值...其实远不如半导体。

成熟的半导体工业,每100万产值,附加值可以达到70%,而汽车工业只有25%左右。

但另一方面,每100万产值,半导体工业只能创造0.2个岗位,而汽车工业是1.2,相差六倍。

蔓延汽车生命周期的零部件、维修、美容、金融等,则还要额外增加4-5个岗位。

并且:汽车工业产值规模,是半导体的3倍。

没有国家不重视汽车工业,这是人类工业历史最成熟、也最核心的领域。

占据这块高地,意味着数以千万计产业工人的生计,意味着社会整体运行质量提升,意味着可以从全球获利。

其实自从获得【机械核心】之后,造车这一选项就一直在翟达的备忘录里。

随着一项项技术拆解,脚步似乎越来越近,但以汽车工业的复杂性,其实连一半路都没走完。

就像万罡说的,技术,只占据40%。

再垃圾的产品,有人买才是硬道理。

翟达有自己的计划,和万部的计划....只能说“合而不同”。

“您希望有鲶鱼搅动浑水,但鲶鱼本身可能会被群起而攻之,包括养鱼的人,我说实话,研究院不缺可以发展的方向,也不缺盈利的领域...仅仅养鲶鱼,投入和产出不成正比。”

“即便有补贴扶持么?”

翟达点点头:“是的,即便有补贴扶持。”

“而且哪怕是研究院,也很难短时间内做出成熟的产品,安全、配套、质量...大概需要两三代才能趟出路子...在此之前把不成熟的东西交给消费者,我不赞同。”

市场和舆论的不支持,并不会在研究院身上就成为特例,这个时间点比后世还早,造车面临的压力只会更大。

他可不想日后被做成鬼畜视频、或者车造出来刚出厂就被点着火、更甚出了点车祸直接手机短信全国通报。

如果不能对舆论产生有效的节制,最后只会变成大烂账。

虽说他不惧怕“砥砺前行”...但我为何非要踩着刀片?又不是挣不到钱。

万罡眼中闪过一丝无奈...

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