第2178章

众所周知，如果想要建设高能粒子加速器的话，那就必须要对粒子施加以强大的磁场。实力越强，那粒子在磁场中的运动速度也就越快。

而目前人类能够制造出来的最强磁场，是去年米国科学机构制造出来的一个101特斯拉的磁场，这个磁场的强度是地球磁场的300万倍。

而欧洲那台高能粒子对战机所使用的磁场，不到10个特斯拉，两者之间相差了10倍的差距。

倒不是说在建设这台高能粒子对撞机的时候，欧洲制造不出那么强大的磁场。而是高能粒子对撞机所需要的磁场，是一个长度高达十多公里以上的磁场，而实验室里面制造出来的那个101特斯拉的磁场，直径还不到一米。

想要将这个磁场复刻到高能粒子对撞机上去，是不可能的事情，也就是说不具备大型设置的可能性，10特斯拉目前就是高能粒子对撞机能够应用的极限磁场了。

但根据杨云鹤提供的这份资料中的描述，第2种材料在通电之后，直接就能够提供180个特斯拉的磁场，比目前实验室里面的最强磁场的磁力还要高出1.8倍。

而这还仅仅只是通电后产生的效果，如果将这些材料改造成线圈，再进行其他工艺的加工的话，那甚至能够造出一个长度超过50公里的，强度高达850特斯拉以上的磁场出来？

这又是什么概念呢？

目前人类能够推测出的，宇宙间存在的最强天然磁场，也就1000特斯拉出头而已，王教授看到这个数据甚至有些担忧，那就是这么一个强悍的磁场忽然出现在地球内部的话，会不会影响地球本身的磁场，那搞不好就是世界末日了也不一定来着。

而别的不说，光是将欧洲那台高能粒子对撞机的磁场更换成这个全新的磁场的话，那未来100年恐怕都不会过时了。

最后一种材料，则是在王教授眼中最为有用的材料。

倒不是说这种材料能够再如何的增强高能粒子对撞机的性能，相反，这个材料对于提升高能粒子对撞机的性能来说，几乎没有任何的作用。

它只有一个特性，那就是能够记录极为微弱的电场与磁场变化，比目前最强的记录设备本身还要高出10万倍以上的灵敏度。

有人可能会好奇，这样的东西有什么意义呢？

那意义可大了去了，因为对于高能粒子对撞机的使用者来说，他们最大的问题不在于高能粒子对撞机能否对撞出他们满意的粒子，而是很多粒子在对撞出来之后，可能仅仅只存在了1/10万毫秒的时间，然后就直接衰退了。