第38章 得到奖励

赵硕希望能协同上下游企业以联动发展的模式。

为满足不断增长的市场需求，盛远投资超过3亿元建第二条生产线，设计年产能超过1000万片，预计在2021年开始投产。

会议结束后，上交大校长陪同上海政府领导到盛远的产业园生产基地调研。

盛远产业园在2017年建成，拥有国内首条具有独立自主知识产权的燃料电池金属双极板生产线，生产用地3000平方米，研发用地1000平方米，设计年产能50万片。

第二条生产线正在投建当中，赵硕给领导解说：“预计总投资2.6亿元，新基地于2020年中旬开工建设，计划2021年中旬一期项目投产，产能规模达170万片/年，项目全部达产后将具备1000万片/年，总产值可上达10亿元。”

目前上海浦东临港新片区再出新政，对加氢设施项目给予最高600万元奖励。

自由贸易试验区临港新片区管理委员会发布(关于印发中国上海自由贸易试验区临港新片区加快氢能和燃料电池汽车产业发展及示范应用的若干措施)的通知，其中:

支持关键核心零部件研发制造。

鼓励关键技术研发转化突破。临港新片区内企业或研发机构在燃料电池汽车关键核心零部件及氢能高端装备领域实现技术突破、填补国内空白的，给予相关项目固定资产投资(不含土地投资)最高50%的政策支持，最多不超过2000万元。

招引优质项目落户。给予相关项目固定资产投资最高20%的政策支持，最多不超过1亿元。

在燃料电池汽车方面，重点支持动力系统及电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统、储氢瓶阀等关键核心零部件项目落地临港。

在氢能高端装备方面，重点支持电解水制氢、氢气压缩机、加注机、储氢供氢等成套装备及其关键核心零部件项目落地临港。

鼓励重点产品首台套(批次)应用。支持临港新片区内企业研发生产的燃料电池汽车整车及关键核心零部件、氢能成套设备及关键核心零部件实现首台套(批次)突破。

对被评为国际首台装备项目，按合同金额的30%进行支持，支持额度不超过3000万元；

对被评为国内首台装备项目，按合同金额的20%进行支持，支持额度不超过2000万元。

加快企业规模化发展。对相关企业，年度营业收入首次突破1亿元、2亿元、5亿元、10亿元的，经认定后分别给予最高不超过200万元、400万元、1000万元、2000万元的一次性奖励。

支持氢能供应链设立。

鼓励近零碳、低碳制氢。

积极发展海上风电、光伏等近零碳制氢，对于相关项目固定资产投资给予最高30%，最多不超过1000万元的投资奖励。

探索应用液氨、甲醇等低碳制氢，对于相关项目固定资产投资给予最高20%，最多不超过800万元的投资奖励。

适度发展天然气制氢，对于相关项目固定资产投资给予最高10%，最多不超过500万元的投资奖励。

盛远这次得到了500万元的奖励。