第80章 氢能崛起，电解槽成“最大赢家”

“我国可再生能源资源中心与负荷中心呈逆向分布，国内缺乏低成本的高密度储运技术，进而限制了我国丰富的可再生能源制氢潜力。”

氢的储存和运输高度依赖技术进步和基础设施建设，是产业发展的难点。国内以高压气态储氢为主，相较于低温液态储氢，高压气态储氢在长距离运输上十分不具有优势，因此大力发展液氢技术和输氢管道等装备具有重要的意义。

根据国网能源研究院数据：2019年我国陆上风电度电成本约0.315-0.565元/千瓦时，且在未来仍有一定的下降空间，预计到2025年度电成本在0.245-0.512元/每千瓦时。

基于此，上述专家补充，称：就地制氢也是解决长距离运输的一种重要方式，我国用氢主要集中在东南沿海，利用海上可再生能源制氢是一种很有前景的制氢技术路径，同时也可避免氢气长距离运输。

赵硕告诉习薇：“在更多的企业选择进入PEM电解水制氢装备领域前，我们有必要先深入了解现有PEM电解水制氢装备的市场格局及技术水平，以规避风险。”

习薇：“那是必须的。”

据悉，国际上纯水制氢设备的商业化进程早在20年前就已经开启，NEL-Proto、SIEMENS、ITMPower、Hydrogenics等公司几乎囊括了世界范围内的PEM电解制氢设备市场。

过去10年间，全球加速推进可再生能源PEM电解水制氢示范项目建设，示范项目数量和单体规模呈现逐年扩大的趋势。

目前PEM水电解制氢已迈入10MW级别示范应用阶段。

具体来看，NEL-ProtonPEM水电解制氢装置的部署量超过2000套（分布于72个国家和地区），拥有全球PEM水电解制氢70%的市场份额，具备集成10MW以上制氢系统的能力。

收购了Hydrogenics的威尔康在今年5月宣布，计划投资5000万欧元在西班牙投建500MW/年的PEM电解槽工厂，用于生产绿氢。

在国内，聚焦PEM水电解制氢设备的公司及科研机构主要有中国船舶718所、中科院大化所、山东赛克赛斯、高成绿能、淳华氢能、深圳绿航等。

718所上半年在国内电解水制氢设备领域的市场占有率颇高，当前以碱水制氢为主，其客户包括壳牌、国家能源、协鑫、宝武清能等。

现阶段718所正在重点发力PEM电解水制氢，其已扩容新建2大厂房，其中PEM电解水制氢设备年产能120台/套。

不过，718所已经交付的PEM电解槽都在20m³以下，今年上半年接到4台50m³PEM电堆槽订单预计将在9月底前交付。

山东赛克赛斯上半年电解水制氢设备的销售额已达4000万元，小型PEM电解水制氢装置销量达1500台。大型设备订单持续不断，包括出口伊朗。

该公司工程部总监表示：“今年到现在一直没闲着，订单非常火爆，PEM电解水制氢设备有一个月的时间甚至供不应求。”

在绿氢发展呼声高涨背景下，电解水制氢正迎来新一轮发展机遇，预计未来对大型PEM电解水制氢设备需求将进一步增加。

国内上述企业目前在小型PEM电解水制氢设备上已经有不错的收获，但针对大型PEM电解水制氢技术上还有较大的提升空间。

这对于新入局者的盛远而言，无疑是挑战与机遇并存。