第121章 知己知彼，燃料电池双极板市场格局深度剖析

另一个特点是涌入双极板领域的企业在增多，2021年国内双极板企业的数量同比增加了约20%。

青岛祥碳、博远新能源、惠州海龙等都是涉足双极板市场的新面孔。

其中青岛祥碳来自“中国石墨之乡”青岛莱西市，该公司由石墨制品转型入局燃料电池双极板，现在已完成样品开发与客户送样。

博远新能源的母公司是轴承业龙头企业山东金帝精密，博远新能源是其为布局燃料电池双极板而新成立的公司。该公司现入局仅1年，就已可为客户提供定制化的燃料电池双极板解决方案。

日前，威孚高科透露在燃料电池产业链方面的规划，其中也包括在石墨双极板和金属双极板上实现批量供应。随着越来越多的企业在双极板方面展开布局，这一领域的竞争将愈发激烈。

还有最显著的特点是技术层面实现重大突破。个别国产金属双极板设计寿命已经超过2万小时；还已有企业开始推出无涂层的金属双极板；石墨双极板方面技术已经比较成熟，市场已有越来越多的企业成功开发出超薄超精细石墨双极板，提前突破了国家制定2025年前单组石墨双极板厚度1.5mm的要求。

最重要的特征是区域分布方面，双极板企业遍布全国，华东区的最为集中。当前，国内双极板企业在全国华东、华南、华北、东北都有所分布，其中华东地区的双极板企业数量最多，也是国内石墨双极板和金属双极板生产企业最为集中的地区。

国内主要石墨双极板企业弘竣新能源、华熔科技、神州碳制品、上海弘枫，以及金属双极板代表企业盛远、三佳机械、浙江菲尔特等都位于华东地区。

当前国内燃料电池双极板生产企业中，既有专门的双极板供应商，也有为了实现产业链自主可控而对双极板展开布局的燃料电池企业，比如国鸿氢能、明天氢能、国电投氢能等。整体上国内双极板市场局面可以说是百家争鸣，群雄逐鹿。

赵硕把最有竞争潜力的燃料电池双极板企业列出来跟习薇研究讨论。

华熔科技

华熔科技由上海栏能新材料有限公司和浙江铁狮高温材料有限公司合资组建而成，主要从事燃料电池石墨双极板的研发与生产。2021年，公司根据市场需求扩充产能，在8月底实现一期项目的投产；二期也已于年底完成初步验收。全年，华熔科技燃料电池石墨双极板出货量约50万组（含风冷双极板），同比增速达300%。

华熔科技目前拥有百万片级石墨双极板量产经验。随着公司二期项目逐步实现投产，其月产能有望达到15-20万组。华熔科技燃料电池石墨双极板已成为公司各石墨制品项目中营收额位列第二的业务板块。

青岛杜科

由汉缆股份、杜科新材料以及青岛岩海碳材料有限公司三方联合成立的青岛杜科，主要专注于超薄复合石墨双极板组件的生产和销售，截至目前，青岛杜科已经建成年产100万组超薄复合石墨双极板的生产线。

12月13日，青岛杜科模压复合石墨板新品发布会与高工氢电年会同期盛大举办。

青岛杜科的模压石墨复合板拥有知识产权，已授权发明专利。该产品采用自合成树脂胶，和增强材料、石墨蠕虫混合，辊压成型预成型板，采用快速冷压成型的模压工艺，配套研发的水场和气场粘接密封的用胶方案，拥有技术可控和成本可控的优势。

弘竣新能源

弘竣新能源成立于2010年，最早在2011年开始将石墨双极板产品应用于燃料电池汽车，现在拥有浙江嘉善、山东泰安两大生产基地，年产能200万片。

公司十年在技术上的持续积累以及强大的供货能力，让弘竣新能源在行业有非常广泛的客户基础。2021年示范政策开启，弘竣新能源出货量实现在80万片左右，同比实现40%的增长，其中大客户需求量稳中增长，小客户数量也实现明显增长。

产品层面，目前弘竣新能源第三代石墨双极板是市场销售主力，该产品通过浸渍工艺使石墨板减少了95%以上的孔隙率，并且超薄可大幅降低电堆占用的体积和重量，深受市场好评。

为持续提升公司核心竞争力，弘竣新能源在研发第四代石墨双极板，现已进入小批量验证阶段。新一代石墨双极板在材料和性能上更优更稳定，气密性≤0.1SCCM，单面有槽厚度能达到0.5mm，槽深0.2mm。

嘉裕碳素

嘉裕碳素成立于2008年，是华南地区最早从事石墨销售和加工配套厂家之一。

公司于2013年凭借在石墨精加工领域的深厚积淀，入局石墨双极板市场。经过近10年深耕，嘉裕碳素创造性地开发出了超薄超精细石墨双极板，并将产能提升至80-120万片/年。

嘉裕碳素目前所生产的石墨双极板，单面有槽厚度在0.5mm，双面有槽厚度在0.8mm，单组石墨双极板的厚度在1.3mm左右，提前突破国家制定2025年前单组石墨双极板厚度1.5mm的要求。