第142章 倾斜的天平（1 / 2）

  英吉利海战，把冯承乾推上了神坛。

  在此之前，帝国军民只知道，冯承乾大公爵是帝国海军的奠基者，是他一手打造了足以与世界上最强大海军抗衡的公海舰队，也是他让帝国海军成为了一支全球性海军，更是他亲手设计了多种先进战舰。

  只是，没有多少人知道，冯承乾还是一位才华卓著、能力超群的舰队指挥官。

  五月二十七日，德皇腓特烈三世亲自来到威廉港，晋升冯承乾为帝国海军元帅。

  冯承乾是帝国海军的第三位元帅，前两位是提尔皮茨与希佩尔，只不过他是第一个由德皇亲自授勋的海军元帅。

  如此殊荣，立即让冯承乾成为家喻户晓的大人物。

  当时，德皇还准备授予冯承乾亲王爵位，只是遭到除威廉皇储之外所有皇室成员、特别是维多利亚皇后坚决反对。

  对冯承乾来说，是不是亲王并不重要。

  重要的是，英吉利海战已经确定了他在帝国海军、在公海舰队中的地位。虽然提尔皮茨提出，由雷德尔来指挥公海舰队，冯承乾则回帝国海军部，而提尔皮茨则将以年纪过高为由向德皇请辞，让冯承乾担任海军战争大臣，但是冯承乾当即就拒绝了，认为自己留在公海舰队更能发挥作用。不可否认，提尔皮茨是好意，冯承乾在立下战功之后，其在海军中的地位已经不可动摇，而在海军战争部长的位置上，能够更好的统筹大局。只是提尔皮茨并没有明白冯承乾的心思，即冯承乾不可能永远呆在德意志第二帝国，迟早有一天会离开因此不益获得更高的政治地位。

  获得殊荣之后，冯承乾面对的是一个烂摊子。

  在返回的十六艘主力舰中，没有一艘还能出海。

  这下，问题大了。

  要知道，在这十六艘主力舰中有十五艘需要进坞维修，而帝国的三大造船厂，总共也就只有八座维修船坞。也就是说，这些战舰就算轮着进坞维修，也要搞两轮，耗时在一年以上。

  所幸的是，现实情况没有这么严重。

  五月三十日冯承乾把三大造船厂的负责人、总工程师叫了过来，一同讨论了维修战舰的事情。