第651章 加勒比海（1 / 2）

  当然，这些基础建设不可能在一日之内完成。

  受机场的容纳能力限制，美军还无法在波多黎各部署太多的作战飞机。首先把巡逻机派过去，主要是美军的巡逻机大多是水上飞机，不需要完备的机场，只需要在港口里多建就条水上飞机码头就够了。必要的时候，甚至不需要专门的水上飞机码头，只需要把维护保障设备运送过去。

  可以说，如果美军早半年开始加强波多黎各的防御部署，情况将截然不同。

  要知道，即便重型轰炸机不适合用来攻击高速航行的战舰，但是成群结队而来的重型轰炸机依然能够把舰队送到海底。

  当然。进入加勒比海，不等于闯过了鬼门关，而是进了一个地域。

  在这片海域里，可供第61舰队活动的范围并不大。在驶往巴拿马的时候，第61舰队必须尽可能的靠近南美洲大陆。原因很简单，如果靠北一点，就有可能遭到美军战术航空兵的攻击。

  显然，战术航空兵可不是摆设。

  当时。美国海军的战术航空兵中，大部分都是f-4u这一类多用途战斗机。

  别忘了，f-4u不但是出色的战斗机。还是不错的战斗轰炸机。在英国皇家海军，这种战斗机就主要被当作战斗轰炸机使用。在挂着一枚一千磅航空炸弹的情况下。f-4u依然有超过六百公里的作战半径。更重要的是，f-4u出色的垂直机动性能，使其可以像俯冲轰炸机那样投弹。在中东战场上，英军装备的f-4u就以俯冲轰炸而闻名，让中国陆军的装甲部队吃了不少的苦头。

  除了海军航空兵，还有陆军航空兵。

  当时，美国没有成立单独的空军，因此理论上所有部署在陆地上的作战飞机都隶属于陆军航空兵。只是根据大战的需要，特别是在太平洋战场上，往往需要在一些前沿岛屿上部署作战飞机，所以才有部分战机编入了海军航空兵。

  相对而言，美国陆军航空兵更难对付。

  虽然在最初的时候，美国陆军航空兵把重点放在了重型轰炸机上，也就是重点发展战略航空兵，而这比中国空军早了将近十年。在大战期间，美军的重型轰炸机群也发挥了非常重要的作用。甚至可以说，如果没有美军参与的对德战略轰炸，英国根本就不可能坚持到一九四五年，恐怕在一九四三年就战败投降了。但是残酷的战争，让美军很快就认识到，仅仅用战略航空兵是不够的，战术航空兵同样重要。

  也正是如此，在大战期间，美国研制出了很多性能出色的战斗机。

  要知道，在大战爆发前，美军没有一种战斗机算得上先进，甚至跟日本、英国的战斗机相比都有很大的差距。 ↑↑